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TELAIO:
Il telaio è il risultato di migliaia di ore di lavoro dei progettisti.
Fin dall'inizio abbiamo considerato che il telaio doveva essere leggero, robusto, resistente ad oscillazioni e torsioni e stilisticamente gradevole.
La sua realizzazione ha vissuto molte fasi , dove spesso abbiamo preso in prestito dalla natura le linee, l'aereodinamicità e l'eleganza per arrivare a questa forma geometrica resistente e leggera.
La saldatura precisa, e la qualità della vernice rendono la struttura del nostro telaio inossidabile, durevole ed attraente.
I percorsi dei cavi sono parzialmente interni per consentire ancor maggiore eleganza e protezione.
La garanzia sul telaio è di 7 anni.
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SEDILE:
Per noi, una delle parti più importanti di un bici.
L'abbiamo disegnata sulla base delle più recenti ricerca di ergonomia, comodità e design in fatto di sedute per renderlo confortevole oltre ogni ragionevole dubbio.
L'abbiamo ottimizzato per la massima comodità, per una ottimale distribuzione della pressione e della ventilazione.
Il profilo dello schienale segue la curva naturale della schiena sostenendolo in modo impeccabile.
Offre una capacità di regolazione semplice ed estremamente rapida. ... segue.
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BORSA POSTERIORE :
La borsa, spaziosa ed attraente ha una capacità di ben 17 litri.
Realizzata in poliestere di alta qualità è dotata di cappotto interno impermeabile.
Ha due tasche laterali ideali per le bottiglie dell'acqua o per altro materiale utile
Ha una cingia da spalla che la rende facilmente trasportabile
Ben dotata di eccellenti materiali riflettenti, di protezione antipolvere interna, di spazio per il personal computer portatile e di scomparto impermeabile per prodotti liquidi.
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BORSELLO TELAIO:
Il borsello che si inserisce nel telaio è in dotazione sia al modello TRAVEL che al modello SPORT.
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AMMORTIZZATORE:
La realizzazione del sistema di ammortizzazione è stato realizzato dopo aver eseguito moltre prove precise su strada e di simulazione con l'aiuto del computer.
Il giunto inferiore posteriore ne garantisce un regolare e piacevole funzionamento.
L'ammortizzatore è dotato di bobina registrabile ed è riempito gas di alta qualità DNM.
Il sistema midDrive offre un equilibrato e stabile meccanismo di trasmissione ideale in particolare nel traffico quando sono necessari repentini cambi di velocità e direzione.
Non ultimo, il design è studiato nei minimi particolari per valorizzare anche esteticamente gli approfonditi e precisi studi tecnici effettuati.
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MANUBRIO ed ASTA:
L'asta del manubrio è realizzato con materiale adatto per offrire una adeguata rigidità e robustezza.
La nostra esperienza indica che un'asta ben stabile è un ottimo aiuto per affrontare una salita ripida.
È registrabile in altezza ed incorporta il supporto per la borraccia che viene a posizionarsi in posizione estremamente comoda giusto davanti alla persona.
Il morsetto del manubrio è smontabile poter facilmente provare diversi manubri.
È inoltre compatibile con una eventuale barra opzionale di estensione, che lo allunga di 5cm.
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CAVALLETTO:
Il cavalletto è leggero e robusto: registrabile e piacevolmente funzionale nell'uso.
Anche nel design, completa gradevolmente lo stile di BioCycle.
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TRASMISSIONE: Entrambi i modelli sono dotati di dispositivi di cambio altamente efficienti.
La trasmissione del modello Travel permette con la sola mano destra di cambiare tutti gli ingranaggi per un totale di ben 27 velocità diverse.
Funziona persino quando si è fermi ad un semaforo.
Il modello Sport dispone di caratteristiche analoghe ma il il cambio ha in totale 24 velocità.
I molti rapporti disponibili permettono un controllo estremamente sensibile e regolare ed in entrambi i modelli e gli stessi sono chiaramente visibili attraverso le apposite finestrelle dei dispositivi di spostamento.
Nessun compromesso: il cambio è abbinato ad un sistema di spostamento della catena ad alta qualità che ne impedisce il deragliamento; mozzi, ruote dentate, alloggiamenti del cavo sono stati tutti studiati per offrire il massimo delle prestazioni.
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INGRANAGGI E RUOTA POSTERIORE:
La struttura di BioCycle è stata studiata per avere una distribuzione del peso diversa rispetto alle bici tradizionale.
La ruota posteriore sopporta la maggior parte del peso e per questo, la nostra attenzione è stata speciale nel suo sviluppo.
Ne abbiamo progettato un'orlo più rigido, un freno più resistente e sicuro, un braccio di oscillazione maggiormente stabile e performante.
Mozzi, deragliatori posteriore, freni a disco, ed altri piccoli componenti sono stati scelti selezionando i migliori prodotti delle migliori marche attualmente esistenti nel mercato del ciclismo.
Non paghi, abbiamo effettuato un numero elevato di prove le più disparate per poter garantire un'eccellente comportamento di ogni componente.
I freni a disco in particolare fanno la differenza, permettendo un arresto rapido e sicuro come pochi.
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PARAFANGHI:
Protezione totale per voi e per BioCycle dagli schizzi d'acqua e di fango. Realizzato in tinta metallizzata, leggero e stabile. Un elegante completamento per la bici.
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Freni anteriori e posteriori a disco |
COPERTONI E FRENI:
La struttura di BioCycle è stata studiata per avere una distribuzione del peso diversa rispetto alle bici tradizionale.
La ruota posteriore sopporta la maggior parte del peso e per questo, la nostra attenzione è stata speciale nel suo sviluppo.
Ne abbiamo progettato un'orlo più rigido, un freno più resistente e sicuro, un braccio di oscillazione maggiormente stabile e performante.
Mozzi, deragliatori posteriore, freni a disco, ed altri piccoli componenti sono stati scelti selezionando i migliori prodotti delle migliori marche attualmente esistenti nel mercato del ciclismo.
Non paghi, abbiamo effettuato un numero elevato di prove le più disparate per poter garantire un'eccellente comportamento di ogni componente.
I freni a disco in particolare fanno la differenza, permettendo un arresto rapido e sicuro come pochi.
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